编辑今天为大家推荐几款不错的代步工具，他们拥有着很高的性价比，很适合刚步入工作的年轻消费者购买。

  奔奔mini 2012款在进行细节变化之后，更显可爱的气息，甚至有点憨厚的，少了分犀利感，不过这点还是蛮符合女性的审美眼观的。这种变化虽然幅度不大，但却能获得不错的视觉效果提升，外观改变还算是成功的。

  相比外观的改变，奔奔mini 2012款的内饰变化更加小，样式基本不变。配置方面，奔奔MINI 2012款配备了多功能显示屏，这也是新款与老款在中控样式方面的最大区别，这个显示屏还集成了GPS和倒车可视影像功能，功能听来功能还蛮齐全的，但就担心屏幕尺寸过小会影响到整个使用的过程体验。

  乘坐空间方面，奔奔mini2012款因为没有过多的变动，所以空间体验与老款车型一样，没有特别出众表现，总体感觉还是中规中矩。

  另外，长安奔奔mini推出的两款IMT车型最大的亮点是搭载了一款新的自动变速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能离合手自一体变速器。在手动变速器的基础上加装了智能装置，能够取代人为的换挡动作，从而获得自动挡的驾驶方便性。此外，官方表示，由于减少了发动机的无谓空转，并且控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油。

  编辑点评：奔奔MINI 2012款虽然总体感觉变化力度并不算十分大，但是在细节的调整和处理方面，新款奔奔MINI还是做得比较到位的，对于一款上市不算太久，且外观设计还算不错的微型车来说，这种有明确的目的性的年度改款是合符情理之中的，也是值得肯定的，总体感觉而言奔奔MINI改款还算成功。

  熊猫整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。车重为标准的937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205l。别的方面，熊猫的轮胎尺寸为165/60r14，转弯半径为4.5米。

  在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统来进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积来优化，改善了排气噪音。

  动力方面，熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，从技术上看1.0CVVT发动机是比较先进的，上限功率能达到63千瓦，它动力和节油性对于一款微型轿车来讲，这样的表现还是比较满意的。

  编辑点评：熊猫作为自主品牌微型车的代表车型，经典的仿生学外观绝对是该车型的最大卖点，另外高安全规格标准也为该级别车型树立了标杆，另外丰富的动力配置和高规格的安全性能要求都是我推荐这款车型的重要的条件所在。综合而言，作为城市中的纯代步车型而言，熊猫车型依旧是十分好的选择之一。

  比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致，紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的aygo设计。不过比亚迪F0还是加入了不少自主的元素，花生型的前大灯就很是新潮。坐在这样一款小车里，再严肃的人也不免显得可爱起来。

  比亚迪F0并没有后备箱盖，平时取放物品只能靠打开的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69万的实际容积很小，即使将座椅放倒，装载能力也很有限。前排的乘坐空间还算可以，不过后排头部腿部空间都不是很理想，适合娇小的女生乘坐。

  直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意，上限功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。

  编辑点评：尽管比亚迪F0与丰田AYGO有几分相似，模仿借鉴的成分显而易见，熏黑花生灯，略显概念感的车尾和单独的转速表，不拘一格，虽然它并非原创，但是造型还是得到了年轻消费者的认可的。

  江淮悦悦在外形设计方面同大多数微型车相仿，受制于车身尺寸的限制，线条及细节造型都给人以开爱的感觉。水滴形的前大灯组与黑色蜂窝状的前进气栏栅的组合，令江淮悦悦在可爱的气氛中显露出略带凶狠的运动感。由于车轮位于车身的四个顶角，因此在轴距数据方面也有着略显越级的表现，2390mm的轴距数据也在同级别对手中处于领先水平。

  2012款悦悦取消了全部1.3升车型，仅保留1.0升MT舒适型和豪华型两款车型，售价相比现款车型均下调了3000元。悦悦采用1.0L VVT动力系统，具有技术成熟、运转平稳、噪音低、低排放、动力强劲等特点，排放均达到国四标准。悦悦采用EPS电动助力转向装置，4.5米的超小转弯半径和超强的过弯稳定性，不同路况均能从容面对，穿梭自如。

  在尾部造型方面，江淮悦悦做到了前后交相呼应，饱满的尾部造型对于车身线条做到了良好的过渡。尾部的细节标识也体现出了江淮悦悦的具体身份。扰流板与车顶在线条上有一定的改变，起伏的样式令视觉效果上佳，对于后排头部空间也有一定的帮助。

  编辑点评：悦悦的总体表现不错，它的外形和内饰在可爱和运动之间找到了比较好的平衡点，无论是男生还是女生都有喜欢它的理由。高配车型拥有铝合金轮毂、四门电窗、后视镜电动调节、倒车雷达等实用的配置，如果价格合理的话是个不错的选择。