2011-2015年中国汽车消声器行业十强企业竞争力及市场分析研究报告，伴随着我国成为全世界汽车产销第一大国，汽车零部件行业也在发展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔的发展空间。但是本土零部件产业格局呈弱、孝散的状态，虽然产业规模较大，但是缺乏规模效应，且关键零部件领域几乎全被外资占据，行业竞争力主要体现在廉价劳动力及资源成本。

  博思数据研究中心发布的《2011-2015年中国汽车消声器行业十强企业竞争力及市场分析研究报告》共十六章。介绍了汽车消声器行业相关概述、中国汽车消声器产业运行环境、分析了中国汽车消声器行业的现状、中国汽车消声器行业竞争格局、对中国汽车消声器行业做了重点企业经营状况分析及中国汽车消声器产业发展前景与投资预测。您若想对汽车消声器产业有个系统的了解或者想投资汽车消声器行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

  2010年，我国汽车工业延续了上年发展态势，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，汽车产销双双超过1800万辆，分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销再创新高，刷新全球历史纪录。由于2009年走势前低后高，而2010年上半年产销水平较高，造成2010年以来增速呈逐月回落态势，同比增长由年初的80%回落至32%；与上年产销增长48.30%和46.15%相比，增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。这也表明中国汽车市场在经历高速发展期后，逐步趋于理性。此外，各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高，这些成为2010年汽车行业的关键词和新气象。而在品牌表现上，以上海通用为首的众多合资品牌表现抢眼，而奇瑞、比亚迪、吉利、华晨等自主品牌增速放缓。据现在数据统计，约70%车企年终任务达标，而随着2010年不少合资品牌公布自主车型规划后，预计2011年自主品牌将面临着更大的挑战。我国汽车业的高速发展，带动汽车消声器市场需求持续大幅增长。2010年中国汽车消声器市场规模在2000万件左右。中国消声器行业内现有生产企业100多家。内资企业占国内市场大部分份额。其中配套市场主要被少数几个大型国有企业占据，而大多数的民营企业则以售后服务市场为主。

  伴随着我国成为全世界汽车产销第一大国，汽车零部件行业也在发展壮大，从世界格局来看，我国零部件行业无论是横向规模发展还是纵向技术升级都具有广阔的发展空间。但是本土零部件产业格局呈弱、小、散的状态，虽然产业规模较大，但是缺乏规模效应，且关键零部件领域几乎全被外资占据，行业竞争力大多数表现在廉价劳动力及资源成本。在汽车零部件全球采购的背景下，具有技术和研发优势及规模优势的本土零部件企业将会有较大的发展空间。在汽车零部件全球采购的背景下，我国本土零部件企业面临着高端产品无竞争力、低端产品劳动力成本趋高的双重压力，未来那些具备技术优势和规模优势，树立良好品牌的企业将获得较大的发展空间。国际汽车零部件行业格局呈金字塔形，塔尖是系统供应商，塔身是模块供应商，底座是零件供应商，相应利润分配从高到低，中国的汽车零部件行业整体处于塔底位置，利润率低，生存受压。因此，那些积极向上端进行业务拓展，向模块供应商或系统供应商迈进的零部件企业，或者在零部件领域专注于实现技术升级或树立品牌的厂商会在竞争中脱颖而出。在当前形势下，我国汽车消声器行业的投资潜力如何？存在哪些投资机会？前十大优秀企业又有哪些经验值得借鉴呢？

  本研究咨询报告在大量周密的市场调查与研究基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家工业与信息化部、国务院发展研究中心、中国汽车工业协 会、中国汽车流通协会、中国汽车用品联合会、《中国汽车报》、国内外相关报刊杂志的基础信息、汽车消声器行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内 企业调研访察所获得的大量第一手数据，对我国汽车消声器市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展的新趋势等进行了分析。报告重点分析了汽车消声器 前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对汽车消声器市场风险进行了预测，为汽车消声器生产厂商、流通企业和零售商提供了新的投资机会和可借 鉴的操作模式，对欲在汽车消声器行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国汽车消声器行业发展动态，把握企业定位和发展趋势有重要参考价值。